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Intro ......

 

원동기, 연료통, 전차, 잠수함까지도 적용할 수 있는 무공해 엔진이다. . 압축공기를 연료로 사용하므로 대기 오염이 없는 무공해 엔진이다.공기자동차 공압엔진은 압축된 공기를 동력 매체로 구동되는 기관으로 흡입(팽창) -배기의 2행정 사이클로 이루어 진다. 공기자동차 *Last* 나의 생각 4. REPORT[1] 1.. 공기엔진의 특징은 압축된 공기의 팽창력을 에너지원으로 하여 엔진을 구동 시키며 여기서 얻어지는 원동력으로 가솔린이나 디젤 엔진과 같은 형태의 가동 에너지를 얻는다 공기엔진의 장점은 기존의 가솔린 또는 디젤 엔진은 흡입-압축-폭발-배기 순서로 크랭크축 2회전(720°)할 때마다 1회 폭발로 회전력을 얻어 엔진이 가동되지만 공압식 엔진은 흡입(팽창)-배기의 2행정으로 크랭크 축1회전(360°)에서 구동하기 때문에 매번 실린더가 팽창하는 힘을 얻어 회전력을 얻기 때문에 기존의 가솔린 또는 디젤 엔진보다 2배 이상의 힘을 얻을 수 있다 공압식 엔진은 기존 내연기관의 구조를 상당부분 차용하여 사용할  ......

 

 

Index & Contents

20년후의 자동차의 모습

 

20년후의 자동차의 모습에 대해 전망해 본 리포트 입니다. REPORT[1]

 

1. 전기자동차

2. 태양열 자동차

3. 수소자동차

4. 공기자동차

*Last* 나의 생각

4.공기자동차

공압엔진은 압축된 공기를 동력 매체로 구동되는 기관으로 흡입(팽창) -배기의 2행정 사이클로 이루어 진다. 압축공기를 연료로 사용하므로 대기 오염이 없는 무공해 엔진이다.

공기엔진의 특징은 압축된 공기의 팽창력을 에너지원으로 하여 엔진을 구동 시키며 여기서 얻어지는 원동력으로 가솔린이나 디젤 엔진과 같은 형태의 가동 에너지를 얻는다

공기엔진의 장점은 기존의 가솔린 또는 디젤 엔진은 흡입-압축-폭발-배기 순서로 크랭크축 2회전(720°)할 때마다 1회 폭발로 회전력을 얻어 엔진이 가동되지만 공압식 엔진은 흡입(팽창)-배기의 2행정으로 크랭크 축1회전(360°)에서 구동하기 때문에 매번 실린더가 팽창하는 힘을 얻어 회전력을 얻기 때문에 기존의 가솔린 또는 디젤 엔진보다 2배 이상의 힘을 얻을 수 있다

공압식 엔진은 기존 내연기관의 구조를 상당부분 차용하여 사용할 수 있으며, 특히 내연기관의 점화장치, 냉각장치, 연료통, 소음기 등이 필요치 않기 때문에 일반 자동차의 생산비에 80% 정도로 생산원가를  줄일 수 있다.

또한 공압엔진은 기존 엔진의 힘을 필요로 하나 연료 때문에 공해문제가 되고 있는 분야나 기존의 선박, 농기구, 원동기, 전차, 잠수함까지도 적용할 수 있는 무공해 엔진이다.

 

 

 

 

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