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Intro ......

 

아르바이트이곳 학교에 처음 와서 천차만별이라는 자동차 동아리에 가입해서 약 반년 정도 활동하게 되었습니다. 그리고 전공 공부를 하며 어려운 것들은 서로서로 대화를 통해 풀어가는 것을 좋아했습니다. 어릴 때부터 움직이는 물건을 만드는 것을 좋아해서 기어의 원리나 동력 전달 원리 등에 대해서 관심이 많았습니다. 현재 하이브리드 자동차 기술이 전 세계적으로 퍼지고 있는 가운데 귀사에서 출시된 아반떼 LPi 에 대해서도 관심이 많습 니다.. 기계공학을 이해하지 못하면 자동차를 이해하지 못한다고 해도 과언이 아니라고 생각합니다. 자기소개저의 성격은 매우 활동적이고 쾌활합니다. 기게공학을 전공으로 한 이유 또한 자동차에 대한 관심 때문입니다. 그때에는 1학년 이었기 때문에 자동차를 제작하거나 직접 운행하지는 못하였으나,, 체인, 어느 정도 자동차의 원리에 대해서 이해하는 정도에 그쳤습니다. . 올 상반기 경제불황에서 쪼그라든 자동차 시장에서 상대적으로 우월한 매출을 기록하였으며 중국 시장에서도  ......

 

 

Index & Contents

현대자동차그룹 업로드 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발4, 2009년 하반기)

 

어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다..^^; 감사합니다!

 

1. 자기소개저의 성격은 매우 활동적이고 쾌활합니다. 항상 웃으며 지낸다는 이야기를 들어서 실없어 보인다는 이야기도 가끔씩 듣곤 합니다. 하지만 저의 이러한 성격은 주위 사람들이 부담없이 저를 대할 수 있게 해 줍니다. 그리고 저는 창조적인 사람 입니다. 학창 생활중 저는 가장 흥미를 두었던 것은 누구도 생각지 못한 기발한 아이디어로 구상을 해 보는 것들이었습니다. 가끔 엉뚱한 아이디어를 내기도 하지만 여러가지 대안을 생각해 내어 브레인 스토밍을 통해 적절한 아이디어를 찾아내곤 했습니다. 저는 확실히 리더십있게 누구를 이끄는 스타일은 못되지만 구성원으로써 그 단체가 잘 운영 될 수 있게 윤활역활을 하는 성격입니다. 저의 생활 신조는 항상 즐거운 마음 으로 사람들을 대하고 나 자신을 발전 시키기 위해 최선을 다하는 것입니다. 학창시절 여러 친구들과 어울리면서 함께 하는 것을 좋아했습니다. 그리고 전공 공부를 하며 어려운 것들은 서로서로 대화를 통해 풀어가는 것을 좋아했습니다. 저의 취미는 음악감상 입니다. 음악을 좋아해서 통기타를 배웠으며 지금은 특기가 되었습니다. 또 축구를 좋아합니다. 여럿이 함께 할 수 있기 때문입니다.2. 지원동기 및 포부현대자동차는 글로벌 기업으로써 세계 자동차 시장 에서 선두를 다투는 자랑스러운 기업입니다. 올 상반기 경제불황에서 쪼그라든 자동차 시장에서 상대적으로 우월한 매출을 기록하였으며 중국 시장에서도 현대자동차의 인기는 경제 위기를 실감할 수 없을 정도라고 하니 앞으로 발전 가능성이 매우 큰 기업이라고 생각 됩니다. 또한 올해 생상된 아반떼 하이 브리드LPi 는 저의 귀사에 대한 매력을 더욱 증진 시켰습니다. 저는 기계공학을 전공하면서 자동차에 대해 깊은 관심을 가지게 되었습니다. 사실 자동차는 기계공학의 결정체이고 집합체 입니다. 기계공학을 이해하지 못하면 자동차를 이해하지 못한다고 해도 과언이 아니라고 생각합니다. 이번 하반기 공채를 통해 귀사에 입사할 수 있는 기회가 찾아온 점은 저에게 있어 둘도 없는 행운이라고 생각합니다. 귀사에 입사하여 세계 자동차 시장에서의 현대 자동차의 입지를 확고히 하는데 도움이 되고 싶습니다.3. 관련전공지식 관련과목저는 기계공학을 전공하면서 자동차에 관련된 과목을 많이 들었고 마지막 학기를 듣는 지금도 자동차 공학을 듣고 있습니다. 기게공학을 전공으로 한 이유 또한 자동차에 대한 관심 때문입니다. 어릴 때부터 움직이는 물건을 만드는 것을 좋아해서 기어의 원리나 동력 전달 원리 등에 대해서 관심이 많았습니다. 중학교 시절 `기술` 이라는 과목을 들으면서 처음 자동차 엔진에서 점화에서 크랭크 축에 이르는 과정을 처음 접했습니다. 그 당시에는 왜 그런 어려운 과정으로 회전력을 얻는지 이해가 되지 않았습니다. 물론 그 때에는 점화시의 엄청난 압력에 대해서 이해가 부족했었습니다. 이러한 궁금증은 차에 대한 관심을 증폭 시켰습니다. 대학을 들어와서 2학년이 되면서 동역학 및 열역학을 들으면서 기초적인 공학 지식을 습득하 였습니다. 그리고 같은 해에 기구학을 들으면서 Differential 및 Transmission 그리고 기어비 등에 대한 기초적인 자동차 지식을 습득하였으며, 이어 기게요소설계 등의 과목을 접하면서 벨트, 체인, 클러치 및 브레이크 등의 기능별로 부품의 기초적인 공학 지식을 습득 하였습니다. 시간이 많이 지나 다시 한번 자동차에 대한 공부를 하고 싶어 현재 `자동차 공학` 이라는 과목을 수강하면서 귀사에 입사할 기초적 지식을 습득하는 데 열의를 다하고 있습니다. 현재 하이브리드 자동차 기술이 전 세계적으로 퍼지고 있는 가운데 귀사에서 출시된 아반떼 LPi 에 대해서도 관심이 많습 니다. 연비에 대한 경쟁력은 타사에 비해 압도적인 우위를 점하고 있다는 점이 매력적입니다.4. 동아리 활동 연수, 아르바이트이곳 학교에 처음 와서 천차만별이라는 자동차 동아리에 가입해서 약 반년 정도 활동하게 되었습니다. 그러다 개인적인 사정으로 인해 그만 두게 되었고 이후 군대를 갔다온 이후에는 다시 활동하지 않았습니다. 그때에는 1학년 이었기 때문에 자동차를 제작하거나 직접 운행하지는 못하였으나, 어느 정도 자동차의 원리에 대해서 이해하는 정도에 그쳤습니다. 복학 이후 저는 청음반이라는 동아리에 가입했는데 거기는 음악 동아리였습니다. 1학년때 저의 전공을 살려 보자는 취지로 동아리 생활을 했다면 그 다음 부터는 여러 사람들을 만나보고자 하는 의지로 동아리를 택하였습니다. 저희 학교에서 회원수가 가장 많은 동아리로 서로 다른 과에서 다른 사람들이 모여 있었기에 여러 사람들을 사귈 수 있었습니다. 그리고 대구시 대학생들을 대상으로 하는 창작곡 가요제를 주최하는데 일조한 바 있습니다. 그밖에 각종 행사를 주취하면서 임원의 일원 으로써 역할을 수행하기도 하였습니다. 그리고 동아리 생활을 통해 사람을 만나서 대하는 법을 배웠다고 생각합니다. 그 리고 학창시절 동안 여러 아르바이트를 하면서 경험을 쌓았습니다. 주로 과외를 많이 하는 편인 저희 학교 학생들과는 달리(물론 과외도 하였지만) 서빙이나 학교 아르바이트 등을 주로 하였습니다. 그리고 음악을 좋아하고 기타를 좋아해서 이벤트 아르바이트를 하기도 했었습니다. 전공에 관련된 활동에 대해서는 미비하지만, 저는 위에서 말씀드린 활동들을 통해 사람을 대하는 법을 제대로 배웠다고 생각합니다.

 

 

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