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Intro ......

 

오후 입국의 원칙을 반드시 관철시켜야 한다. 관광객의 아침 출국과 저녁 입국은 관광객의 지역체류를 극대화시킬 수 있는 가장 안정적이고 확실한 방법이다. 그러나 현대의 육로관광 수익구조가 북한에 지불해야 하는 입장료를 제외하면 숙식 및 쇼핑에 의존할 것이기 때문에 현대는 금강산 유람선 관광에서와 같이 입국 및 출국시간 조정을 통한 금강산내 체류시간을 늘리는 쪽으로 접근할 가능성이 크다. . 동해시가 1999년 5월 실시한 금강산 유람선(출항 : 오후 5시 30분, 입항 : 오전 6시 30분) 관광객 설문조사에 의하면 출발 전일에 도착한 관광객의 비율은 10%에 불과하였으며, 저녁입국」관철 (3) 민박의 고급화 추진 : Pension업 도입 (4) 철저한 환경관리 (5) 우선 순위에 입각한 도로망의 확충건의 (6) 「(가칭) 설악·금강연계개발 지원을 위한 특별법」제정 (7) 관련기구의 정비 및 道개발공사의 활용 Ⅲ. 금강산관광의현실태및 Ⅰ. 따라서 강원도와 4개 시·군이 오전 출국,금강산 육로관광 실현을 위한 문제점과 해결방안  ......

 

 

Index & Contents

금강산관광의 현실태 및 개선방안과 결론도출의 의견

 

금강산관광의 현실태 및 개선방안과 결론도출의 의견자료입니다. 금강산관광의현실태및

 

Ⅰ. 서 론

 

Ⅱ. 본 론

 

1. 금강산 육로관광 실현을 위한 문제점과 해결방안

 

2. 육로관광과 남북교류에 있어 강원도의 입장

 

3. 지역경제 파급효과 극대화를 위한 지역차원의 대응전략

(1) 기본방향 (2) 관광객의 「아침출국, 저녁입국」관철

(3) 민박의 고급화 추진 : Pension업 도입 (4) 철저한 환경관리

(5) 우선 순위에 입각한 도로망의 확충건의

(6) 「(가칭) 설악·금강연계개발 지원을 위한 특별법」제정

(7) 관련기구의 정비 및 道개발공사의 활용

 

Ⅲ. 결 론

 

Ⅳ. 결론도출에 대한 의견

 

【참고문헌】

지역이익과 가장 밀접하게 연결되어 있는 것이 관광객의 지역내 체류시간을 자연스럽게 확보할 수 있는가인데 이는 출국 및 귀국시간에 전적으로 달려있다.

관광객의 아침 출국과 저녁 입국은 관광객의 지역체류를 극대화시킬 수 있는 가장 안정적이고 확실한 방법이다. 그러나 현대의 육로관광 수익구조가 북한에 지불해야 하는 입장료를 제외하면 숙식 및 쇼핑에 의존할 것이기 때문에 현대는 금강산 유람선 관광에서와 같이 입국 및 출국시간 조정을 통한 금강산내 체류시간을 늘리는 쪽으로 접근할 가능성이 크다.

동해시가 1999년 5월 실시한 금강산 유람선(출항 : 오후 5시 30분, 입항 : 오전 6시 30분) 관광객 설문조사에 의하면 출발 전일에 도착한 관광객의 비율은 10%에 불과하였으며, 도착후에 다른 곳을 관광하고 싶다고 응답한 비율도 13%에 불과했다. 따라서 강원도와 4개 시·군이 오전 출국, 오후 입국의 원칙을 반드시 관철시켜야 한다.

 

 

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