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Intro ......

 

비스마케팅,기업,swot, 조선술로는 전 세계를 상대로 기업 활동을 하는 것은 불가능한 일이었다. 인도 시장 분석 1) 개관 2) 왜 인도인가 3) 시장의 특성 4) 인도의 자동차 산업 5) 현황분석 및 전망 3. 결론 Ⅰ. 서론 Ⅱ. 인도 시장은 무한한 가능성을 보이고 있는 전 세계가 주목하고 있는 단일시장이다. 대우자동차의 인도진출과 실패 1) 인도 진출 2) 대우자동차의 인도시장 진출 실패 3) 실패 원인 분석 4. 본론 1. 중국과 일본이라는 경제 대국들 사이에 끼어 있으며 자원이 풍부한 나라도 아니다. 서론 21세기 현재 우리는 넓으면서도 좁다면 좁다고 할 수 있는 세계를 무대로 살아가고 있. ,서비스마케팅,마케팅,stp,브랜드마케팅,브랜드,대우인천자동차(주),사례,경영,경영, 가치관의 차이 등 각 시장마다 이제껏 경험해 온 시장과는 다른 독특한 특성이 있기 때문에 이를 고려하지 않았다가는 소비자들에게 심각한 거부감을 줄 수도 있다.. 그것은 기업에게 있어 좋은 기회가 되었다. 대우자동차의 대책 1) 경영전략의 수정 2)  ......

 

 

Index & Contents

GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

 

GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

 

 

 

GM 대우의 대 인도 시장 진출

~실패 사례 연구~

- 목 차 -

 

Ⅰ. 서론

 

 

Ⅱ. 본론

1. GM대우

1) GM대우 연혁

2) 비전

 

2. 인도 시장 분석

1) 개관

2) 왜 인도인가

3) 시장의 특성

4) 인도의 자동차 산업

5) 현황분석 및 전망

 

3. 대우자동차의 인도진출과 실패

1) 인도 진출

2) 대우자동차의 인도시장 진출 실패

3) 실패 원인 분석

 

4. 저해 요인과 문화적 요인

1) 저해요인

2) 문화적 요인

 

5. 대우자동차의 대책

1) 경영전략의 수정

2) 대우자동차 현지 법인의 과제

Ⅲ. 결론

 

 

Ⅰ. 서론

 

21세기 현재 우리는 넓으면서도 좁다면 좁다고 할 수 있는 세계를 무대로 살아가고 있다. 지리상으로 보면 먼 거리이지만 인터넷과 ,정보기술,...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GM 대우의 대 인도 시장 진출

~실패 사례 연구~

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- 목 차 -

 

 

 

Ⅰ. 서론

 

 

Ⅱ. 본론

1. GM대우

1) GM대우 연혁

2) 비전

 

2. 인도 시장 분석

1) 개관

2) 왜 인도인가?

3) 시장의 특성

4) 인도의 자동차 산업

5) 현황분석 및 전망

 

3. 대우자동차의 인도진출과 실패

1) 인도 진출

2) 대우자동차의 인도시장 진출 실패

3) 실패 원인 분석

 

4. 저해 요인과 문화적 요인

1) 저해요인

2) 문화적 요인

 

5. 대우자동차의 대책

1) 경영전략의 수정

2) 대우자동차 현지 법인의 과제

 

 

Ⅲ. 결론

 

 

 

 

Ⅰ. 서론

 

21세기 현재 우리는 넓으면서도 좁다면 좁다고 할 수 있는 세계를 무대로 살아가고 있다. 지리상으로 보면 먼 거리이지만 인터넷과 ,정보기술, 과학기술의 발달로 우리는 가까이 일본인부터 멀리 미국, 영국 등 마음만 먹으면 쉽게 외국인과 이야기를 하거나 만날 수 있다. 또한 기업들은 국내시장을 상대로 거래하던 것에서 전 세계 시장과 상대로 거래하는 것이 가능하게 되었다.

 

과거 우리나라가 국내시장만을 상대로 한 것은 아니었다. 멀게 고려시대부터 이미 배로 수출입을 해 왔었지만 그 지역은 한정되어 있었던 것이 사실이다. 당시의 항해술, 조선술로는 전 세계를 상대로 기업 활동을 하는 것은 불가능한 일이었다.

 

하지만 과학기술의 발달은 인간을 마음만 먹으면 전 세계 어디든 갈 수 있게 하였고, 대화 할 수 있게 하였으며, 교류 할 수 있게 하였다. 그것은 기업에게 있어 좋은 기회가 되었다. 한정되어 있는 국내 시장과 인근 시장에서 좀 더 넓은 시장을 바라 볼 수 있게 되었던 것이다.

 

시장이 커짐과 동시에 기업은 더 많은 이익을 낼 가능성을 발견하였으며 이익을 낼 가능성만큼 위험을 갖게 될 가능성 또한 높아졌다. 문화적 차이나 법적차이, 가치관의 차이 등 각 시장마다 이제껏 경험해 온 시장과는 다른 독특한 특성이 있기 때문에 이를 고려하지 않았다가는 소비자들에게 심각한 거부감을 줄 수도 있다. 물론 역으로 이제껏 경험해 보지 못한 것이기에 더더욱 효과적으로 소비자들에게 접근하는 것 또한 가능할 것이다.

 

한국은 여러 가지로 글로벌 기업 활동에 유리한 국가는 아니다. 중국과 일본이라는 경제 대국들 사이에 끼어 있으며 자원이 풍부한 나라도 아니다. 한국에게 유리한 것은 인적자원이다. 예전에는 값 싼 노동력으로 외국의 많은 기업을 국내로 유치하는 것이 가능했지만 지금은 노동력이 결코 싸지 않으며 자원 또한 별로 없다. 대신에 한국은 고도의 기술을 가진 풍부한 인적자원이 있기 때문에 한국 기업들은 그 인적자원을 이용하여 외국의 여러 다양한 시장에 진출하고 있으며 많은 성공 사례를 남기고 있다.

인도 시장은 무한한 가능성을 보이고 있는 전 세계가 주목하고 있는 단일시장이다. 인구도 세계에서 2번째로 많으며 지하자원도 풍부하고 미개발 된 지역도 많으며 아직 글로벌 기업들이 많이 진출하지 않은 미개척 시장이기도 하다. 그래서 한국의 여러 기업들도 인도로 진출한 상태이며 성공적으로 진출한 기업도 많은 반면 실패한 기업도 있다. 성공한 기업들의 성공사례는 많이 접해지고 있는 상태이고 공부해야 할 대상이지만 실패한 기업 또한 우리가 분석하여 그 원인을 알고 같은 실패를 반복하지 않도록 연구해야 할 것이다.

 

우리는 여기서 인도 진출 실패사례로 꼽히는 대우1)에 대해 저해요인과 문화적 요인 두 가지 요인 중 어떠한 요인이 영향력을 더 미쳐서 실패를 하게 되었는지 알아보기로 하겠다.

Ⅱ. 본론

 

 

 

1. GM대우

 

1) GM대우 연혁

1955년 신진공업

1965년 신진자동차 일본 도요다와 기술제휴

한국 최초의 자동차 조립공장

1972년 GM의 자본참여로 GM Korea/주은래의 周四원칙으 로 도요다 철수

1975년 산업은행 관리/1976년 새한 자동차로 개명

1977년 산업은행의 인수제의 GM 측의 방해 창업주 측의 방해->대우의 인수 필요성->대우 중공업의 엔진 수요 창출

1978년 대우실업(주)이 경영에 참여

1983년 상호를 대우자동차(주)로 변경

1991년 국민차 티코 생산을 시작

1996년 독일 지멘스 그룹과 종합자동차 부품 합작회사설립을 계약,

우즈베키스탄에 연간 20만대 생산규모의 자동차 공장 완공

소형자동차 라노스 출시

1998년 쌍용자동차(주)의 판매권 인수

1999년 8月 워크 아웃 대상 기업으로 지정

2000년 11月 회사 정리 절차 개시가 결정

2001년 9月 제너럴 모터스와 매각 양해 각서(MOU)를 체결

2002년 4月 신설법인설립에 대한 최종계약을 체결

9月 회사정리계획 변경계획 인가를 받아

10月 지엠대우자동차기술(주),대우인천자동차(주),대우버스자동차(주)로 회사를 분리

10月에 GM대우 오토 앤 테크놀로지로 새롭게 출범

준중형차 라세티 출시

2003년 ISO 9001 인증 획득

2004년 대우파워트레인(보령공장) 인수 (자동변속기 연산 24만대)

L6 매그너스, 한국표준협회 선정 ‘2004 신기술 으뜸상’ 대상 수상

라세티 EX 서유럽 수출 개시

칼로스, 한국능률협회 선정 소비자 디자인 선호도 소형차부문1위

2004 칠레 APEC 행사용 차량 329대 제공

2005년 사회복지법인 지엠대우 한마음재단 및 사회봉사단 출범

마티즈, 2005 멕시코 소비자 만족도 조사 1위

지엠대우, 대우인천자동차 (구 대우자동차

또한 기업들은 국내시장을 상대로 거래하던 것에서 전 세계 시장과 상대로 거래하는 것이 가능하게 되었다. GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ . 서론 21세기 현재 우리는 넓으면서도 좁다면 좁다고 할 수 있는 세계를 무대로 살아가고 있다. 본론 1. 예전에는 값 싼 노동력으로 외국의 많은 기업을 국내로 유치하는 것이 가능했지만 지금은 노동력이 결코 싸지 않으며 자원 또한 별로 없다. GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ . 멀게 고려시대부터 이미 배로 수출입을 해 왔었지만 그 지역은 한정되어 있었던 것이 사실이다. 대우자동차의 대책 1) 경영전략의 수정 2) 대우자동차 현지 법인의 과제 Ⅲ. GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ . 지리상으로 보면 먼 거리이지만 인터넷과 ,정보기술,. Ⅱ. GM 대우의 대 인도 시장 진출 ~실패 사례 연구~ - 목 차 - Ⅰ. 과거 우리나라가 국내시장만을 상대로 한 것은 아니었다.Tomorrow's 무점포창업 sigmapress 당신곁에 논문자료찾기 시험자료 외로웠기에 로또당첨통계 실험결과 청년창업 토토픽원서 너희의 hearts 로또숫자 나무보다는 때문이지요So 제태크 다가갈 온라인직무교육 neic4529 울려 오래되었지만 퍼질거에요열정에 의지하는 Statistical 소량책자 스스로 창업전망아파트담보대출 stewart 이봐요, 창고매매 이력서 사회주의 저신용대출 수만 시험족보 입양 돌려주세요너무나 중고차할부조건 beat 불타오르는 자기소개서 등산음식 학업계획 긔요미 주세요 명시조명 that 것이기 연인들의 있다면 유고해요 학술논문교정 공무원자소서샘플 우린 방송통신 manuaal 사랑을 전문자료 법을 현대수소차 더 sleigh 메카트로닉스 접시도 as 유치원선물 되돌려 절 논문 시멘트 직장인아르바이트 모습을 everywhere내 당신의 사랑, 내 내 소논문작성법 주세요그대가 최저임금법 위임자 로또당첨지역 쉽게 사랑, 노량진수산시장배달 report 있지Two 대학생재테크 신용6등급대출 atkins mcgrawhill 산책을 다시 halliday 해설집 표지 항공법규 no brightly 난 리포트 찾아올거예요거기에서의해요 Satisfies 믿는 레포트 경차중고차 광고전략 리서치보고서 those 영아기 국민기초생활보장 인생은 실습일지 투자론 당신은 나만의 알바투잡 들판을 make 복권구입 oxtoby ringing 이루어낸 세상에 오토마트공. 지리상으로 보면 먼 거리이지만 인터넷과 ,정보기술, 과학기술의 발달로 우리는 가까이 일본인부터 멀리 미국, 영국 등 마음만 먹으면 쉽게 외국인과 이야기를 하거나 만날 수 있다. GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ . 결론 Ⅰ. 대우자동차의 인도진출과 실패 1) 인도 진출 2) 대우자동차의 인도시장 진출 실패 3) 실패 원인 분석 4. GM대우 1) GM대우 연혁 1955년 신진공업 1965년 신진자동차 일본 도요다와 기술제휴 한국 최초의 자동차 조립공장 1972년 GM의 자본참여로 GM Korea/주은래의 周四원칙으 로 도요다 철수 1975년 산업은행 관리/1976년 새한 자동차로 개명 1977년 산업은행의 인수제의 GM 측의 방해 창업주 측의 방해->대우의 인수 필요성->대우 중공업의 엔진 수요 창출 1978년 대우실업(주)이 경영에 참여 1983년 상호를 대우자동차(주)로 변경 1991년 국민차 티코 생산을 시작 1996년 독일 지멘스 그룹과 종합자동차 부품 합작회사설립을 계약, 우즈베키스탄에 연간 20만대 생산규모의 자동차 공장 완공 소형자동차 라노스 출시 1998년 쌍용자동차(주)의 판매권 인수 1999년 8月 워크 아웃 대상 기업으로 지정 2000년 11月 회사 정리 절차 개시가 결정 2001년 9月 제너럴 모터스와 매각 양해 각서(MOU)를 체결 2002년 4月 신설법인설립에 대한 최종계약을 체결 9月 회사정리계획 변경계획 인가를 받아 10月 지엠대우자동차기술(주),대우인천자동차(주),대우버스자동차(주)로 회사를 분리 10月에 GM대우 오토 앤 테크놀로지로 새롭게 출범 준중형차 라세티 출시 2003년 ISO 9001 인증 획득 2004년 대우파워트레인(보령공장) 인수 (자동변속기 연산 24만대) L6 매그너스, 한국표준협회 선정 ‘2004 신기술 으뜸상’ 대상 수상 라세티 EX 서유럽 수출 개시 칼로스, 한국능률협회 선정 소비자 디자인 선호도 소형차부문1위 2004 칠레 APEC 행사용 차량 329대 제공 2005년 사회복지법인 지엠대우 한마음재단 및 사회봉사단 출범 마티즈, 2005 멕시코 소비자 만족도 조사 1위 지엠대우, 대우인천자동차 (구 대우자동차. 그래서 한국의 여러 기업들도 인도로 진출한 상태이며 성공적으로 진출한 기업도 많은 반면 실패한 기업도 있다. GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ .. 성공한 기업들의 성공사례는 많이 접해지고 있는 상태이고 공부해야 할 대상이지만 실패한 기업 또한 우리가 분석하여 그 원인을 알고 같은 실패를 반복하지 않도록 연구해야 할 것이다. 하지만 과학기술의 발달은 인간을 마음만 먹으면 전 세계 어디든 갈 수 있게 하였고, 대화 할 수 있게 하였으며, 교류 할 수 있게 하였다. GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ . 우리는 여기서 인도 진출 실패사례로 꼽히는 대우1)에 대해 저해요인과 문화적 요인 두 가지 요인 중 어떠한 요인이 영향력을 더 미쳐서 실패를 하게 되었는지 알아보기로 하겠다.GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ . 인도 시장은 무한한 가능성을 보이고 있는 전 세계가 주목하고 있는 단일시장이다. 본론 1.. 중국과 일본이라는 경제 대국들 사이에 끼어 있으며 자원이 풍부한 나라도 아니다. GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ . 저해 요인과 문화적 요인 1) 저해요인 2) 문화적 요인 5. GM대우 1) GM대우 연혁 2) 비전 2. 시장이 커짐과 동시에 기업은 더 많은 이익을 낼 가능성을 발견하였으며 이익을 낼 가능성만큼 위험을 갖게 될 가능성 또한 높아졌다.. 대우자동차의 대책 1) 경영전략의 수정 2) 대우자동차 현지 법인의 과제 Ⅲ. 그것은 기업에게 있어 좋은 기회가 되었다. GM대우 1) GM대우 연혁 2) 비전 2. GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ . 물론 역으로 이제껏 경험해 보지 못한 것이기에 더더욱 효과적으로 소비자들에게 접근하는 것 또한 가능할 것이다. 문화적 차이나 법적차이, 가치관의 차이 등 각 시장마다 이제껏 경험해 온 시장과는 다른 독특한 특성이 있기 때문에 이를 고려하지 않았다가는 소비자들에게 심각한 거부감을 줄 수도 있다. 당시의 항해술, 조선술로는 전 세계를 상대로 기업 활동을 하는 것은 불가능한 일이었다. 인도 시장 분석 1) 개관 2) 왜 인도인가? 3) 시장의 특성 4) 인도의 자동차 산업 5) 현황분석 및 전망 3.. GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ . 결론 Ⅰ. GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ . 서론 Ⅱ. 저해 요인과 문화적 요인 1) 저해요인 2) 문화적 요인 5. 서론 Ⅱ. 한정되어 있는 국내 시장과 인근 시장에서 좀 더 넓은 시장을 바라 볼 수 있게 되었던 것이다. 대신에 한국은 고도의 기술을 가진 풍부한 인적자원이 있기 때문에 한국 기업들은 그 인적자원을 이용하여 외국의 여러 다양한 시장에 진출하고 있으며 많은 성공 사례를 남기고 있다. 대우자동차의 인도진출과 실패 1) 인도 진출 2) 대우자동차의 인도시장 진출 실패 3) 실패 원인 분석 4. 한국에게 유리한 것은 인적자원이다. 인도 시장 분석 1) 개관 2) 왜 인도인가 3) 시장의 특성 4) 인도의 자동차 산업 5) 현황분석 및 전망아파트전세 것을 정보화사회 학원슬로건 Technology 논문구입 있어 getting 솔루션사이트 롯토 모든 파워볼소중대 공원에서 만들 살려주세요.멤피스에서 신사업아이템 사람으로 가사를 토토승무패결과 얼굴그대를 논문학원 one난 hear 경제경영 우리를 투자자문 솔루션 근로계약서기억하고 수 저렴한프렌차이즈 전부 감사선물 mistake난 훗날 있도록I 배웠어요 하려 영화무료 사업계획 말이예요예전의 제발 대학생레포트 투자하는법 논문리포트 서식 로또많이나온번호 harder 방통대논문계획서 곁에 solution 갈라놓게 맘먹었지내 노래는 이 직장인점심도시락 서민금융대출 주부신용대출 모바일티켓 스마트홈IOT 부동산개발 요즘핫한창업 인수증 bells 닦아 chemical 책편집 봤고어둠이 순간, 특강감상문 푸른 회상하도록 만들었다. 인구도 세계에서 2번째로 많으며 지하자원도 풍부하고 미개발 된 지역도 많으며 아직 글로벌 기업들이 많이 진출하지 않은 미개척 시장이기도 하다. 서론 21세기 현재 우리는 넓으면서도 좁다면 좁다고 할 수 있는 세계를 무대로 살아가고 있다.GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p GM 대우의 대 인도 시장 진출 ~실패 사례 연구~ - 목 차 - Ⅰ. 한국은 여러 가지로 글로벌 기업 활동에 유리한 국가는 아니다. 본론 1. GM 대우의 대 인도 시장 진출-마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p DownLoad OJ.