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Intro ......

 

홍콩으로 들어가는 관광사업도 활발하다. 심천 심천은 중국 남방 광동성 남부에 위치한 연해지구이다. 컨테이너 항구의 물동량은 세계4위이다. 사계절 꽃이 피어나고 주변 경관이 아름다워 관광산업도 주목받고 있다. 이후 부산은 한국 제2도시로서 합판신발섬유조선공업과 수산업. 온난한 아열대해양성 기후로 기온의 차가 적지만 습한 날씨이다. 결론 I. 두 항구도시의 공통점과 차이점 III. 선전은 중국 남송시대에 무역도시로 성장하기 시작하였다. 지난 95년 인구 390만명의 국제적 대도시가 되자 광역시로 탈바꿈, 싱가포르에 이어 세계 3위를 차지할 정도로 세계적 항만도시로 도약해 동북아 허브항을 꿈꾸며 용틀임하고 있다. 심천을 선택한이유는 심천은 아버지의 사업으로 인해 1990년대 중반 부터 1년에 한번씩은 방문하여 그 변화의 모습을 직접 눈으로 확인하였다. 개관 부산 심천 II. 선사시대부터 대륙문물을 일본으로 전파하는 통로 구실을 한 부산은 1407년 왜관 설치로 항구 역사가 시작됐다. 심천은 중국  ......

 

 

Index & Contents

사회과학 자료 중국경제론 - 한국과 중국의 항구 도시 비교

 

[사회과학] 중국경제론 - 한국과 중국의 항구 도시 비교

 

중국경제론 - 항구 도시 비교

 

목 차

 

I. 개관

부산

심천

II. 두 항구도시의 공통점과 차이점

III. 결론

 

I. 개관

 

부산

부산은 예나 지금이나 한반도 제1의 항구도시다. 선사시대부터 대륙문물을 일본으로 전파하는 통로 구실을 한 부산은 1407년 왜관 설치로 항구 역사가 시작됐다. 1876년 일제의 통상압력에 의해 개항, 신식 서양문화 유입의 창구가 된 뒤 잇단 매축 및 항만시설 공사와 도시개발이 이뤄져 근대식 항구도시의 골격을 갖췄다. 하지만 1945년 광복 전까지 무역항보다는 일본의 대륙침략 전초기지가 됐던 아픈 역사를 갖고 있다.

부산은 1936년 인구가 고작 20만명이었으나 광복 후인 1948년 귀국동포 유입으로 50만명을 넘어서고, 1950년 한국전쟁으로 임시수도가 되면서 피난민이 몰려 지난 55년 100만명을 돌파, 63년 경남도청 소재지에서 직할시로 승격했다.

이후 부산은 한국 제2도시로서 합판신발섬유조선공업과 수산업...중국경제론 - 항구 도시 비교

 

목 차

 

I. 개관

부산

심천

II. 두 항구도시의 공통점과 차이점

III. 결론

 

I. 개관

 

부산

부산은 예나 지금이나 한반도 제1의 항구도시다. 선사시대부터 대륙문물을 일본으로 전파하는 통로 구실을 한 부산은 1407년 왜관 설치로 항구 역사가 시작됐다. 1876년 일제의 통상압력에 의해 개항, 신식 서양문화 유입의 창구가 된 뒤 잇단 매축 및 항만시설 공사와 도시개발이 이뤄져 근대식 항구도시의 골격을 갖췄다. 하지만 1945년 광복 전까지 무역항보다는 일본의 대륙침략 전초기지가 됐던 아픈 역사를 갖고 있다.

부산은 1936년 인구가 고작 20만명이었으나 광복 후인 1948년 귀국동포 유입으로 50만명을 넘어서고, 1950년 한국전쟁으로 임시수도가 되면서 피난민이 몰려 지난 55년 100만명을 돌파, 63년 경남도청 소재지에서 직할시로 승격했다.

이후 부산은 한국 제2도시로서 합판신발섬유조선공업과 수산업이 발달한 국내 최대의 수출산업기지 역할을 하며 경남 김해양산시 일부를 흡수, 시역을 넓혀 왔다. 지난 95년 인구 390만명의 국제적 대도시가 되자 광역시로 탈바꿈, 지방화시대를 열었다. 이와 함께 세계 국제항들과 어깨를 겨루며 비약적인 발전을 거듭해 현재 한국 해상수출화물의 40%,컨테이너화물 85%,전국수산물 40%를 처리하고 있다. 2003년 초까지 수년간 컨테이너 처리량이 홍콩, 싱가포르에 이어 세계 3위를 차지할 정도로 세계적 항만도시로 도약해 동북아 허브항을 꿈꾸며 용틀임하고 있다.

 

심천

심천은 중국 남방 광동성 남부에 위치한 연해지구이다. 심천의 서쪽에는 주강 삼각 지역,북에는 전자 공업단지로 유명한 동관,혜주 남으로는 홍콩과 인접해있다.

심천은 중국 최대의 관광객이 입출국하는 관문이며, 세계 제 11번째로 큰 항구이다.

컨테이너 항구의 물동량은 세계4위이다.

광둥성 남부 주장[珠江] 동쪽에 있는 도시로 광둥성과 홍콩[香港]의 경계를 이루며 주룽[九龍]반도의 북부를 서류하는 선전강[深河] 연안에 위치한다. 선전이라는 지명은 15세기에 처음 등장하며 이 지역에 강과 호수가 많아 선전[深]이라는 지명이 유래하였다. 선전은 중국 남송시대에 무역도시로 성장하기 시작하였다. 해안가 항구도시의 지리적 이점 때문에 해상무역이 성행하였는데 명, 청시대에는 이러한 지리적 이점 때문에 군사적 요충지로 역할하였다. 온난한 아열대해양성 기후로 기온의 차가 적지만 습한 날씨이다. 사계절 꽃이 피어나고 주변 경관이 아름다워 관광산업도 주목받고 있다. 인구는 약 1천 만명이 거주하며 평균연령은 30세로 중국의 미래를 가늠하는 신흥 산업도시로 각광받고 있다.

역사적으로 선전은 중국 내에서 그리 비중있는 지역으로 주목받지는 못했으며 근대에 들어서도 홍콩과 마카오를 출입하며 주로 농산물을 거래하는 국경 거점지역으로만 역할하였다. 하지만 1979년 원 바오안현[寶安縣]의 선전시로 승격되고 1980년 8월 26일 덩샤오핑[鄧小平]의 개방정책에 따라 중국에서 제일 먼저 경제특구(經濟特區)로 지정되면서 변모하기 시작했다. 이는 영국으로부터 홍콩과 마카오를 반환받으면서 정책적으로 지근거리의 선전을 신흥 산업도시로 육성하기 위한 중국의 정책적 배려에서 나온 것이었다. 선전은 중국의 값싼 노동력과 화교의 자본과 외국과의 합작기업에 의해서 공업이 급속도로 발전하여 근대적인 공업도시로 변모하였다. 가까운 거리에 위치하는 홍콩, 마카오의 영향으로 도시의 발전 속도는 더욱 가속화되었다. 외국인의 투자는 급속하게 증가하였고 세계적인 기업들이 선전에서 사업체를 운영하고 있다.

선전은 전통적으로 농업이 발달하여 채소재배와 가금류가축사육이 성하였으나, 대부분의 농업시설은 도시 외곽으로 밀려나거나 다른 지역으로 이동하였다. 방직제약전자화학가공식품건축재료 등의 제조업이 활발하지만 도심에는 세계적인 금융기업이 들어서고 최신의 트랜드를 주도하는 물류업이 빠르게 발전하고 있다. 홍콩으로 통하는 육로가 있어서 홍콩을 찾는 여행객의 중간 기착지이므로, 홍콩으로 들어가는 관광사업도 활발하다. 중국의 다른 지역보다 개방되어 있고, 주민들의 생활수준과 교육수준도 높은 편이다.

순위

주요항구

선석

물동량

비고

1

상하이

30

3150

단위:만TEU/2012년실적

2

싱가폴

49

2994

 

3

홍콩

24

2440

 

4

선잔

26

2257

 

5

부산

21

1618

 

6

닝보

4

1467

 

7

광저우

19

1440

 

8

칭다오

13

1301

 

9

두바이

12

1300

 

10

로텔담

17

1190

 

 

 

출처:[네이버 지식백과] 선전 [Shenzhen, 深(심천)] (두산백과)

 

II. 두 항구도시의 공통점과 차이점

 

두 항구도시의 공통점으로는많은 유동인구와, 산업화된 대도시, 관광산업발달, 항만물류사업발달, 세계순위권의 컨테이너 물동량, 외국계기열회사와 외국인근로자, 아름다운 자연경관,내지로 부터의 원활한 연결등이 있다.

심천같은 경우는 경제특별자치구지정을 통한 국가계획에 의한 점진적개방과 발전이있었다.

그로인해 심천은 부산에 비해 짧은 항구도시로서의 역사(순식간에 개발되면서 여러 문제점이 잔존)를 가지고있다. 심천에 비해 특화된 관광산업(부산은 시 자체에서 외국인 인포메이션, 안내 센터등을 시내곳곳에 활발히 운영하고있다) 10만톤 이상급의 대형크루즈관광이 활발히 이루어지고있다.

 

III. 결론

중국은 빈부격차가 매우 크다. 중국에서도 물가가 비싸고 잘사는 도시는 상해 대련 청도 천친 홍콩등 모두 바다를 인접해있다. 개방정책이후 외국의 문물들이 들어오고 중국은 인적자원을 기반으로한 막대한 물량들이 이 항구도시를 통해 교류되며 부에 집중이 이루어졌다.

심천을 선택한이유는 심천은 아버지의 사업으로 인해 1990년대 중반 부터 1년에 한번씩은 방문하여 그 변화의 모습을 직접 눈으로 확인하였다. 매년 갈때마다 새로이 생긴 고층 빌딩과 치솟는 물가에 놀라곤하였다. 그당시 아버지

심천같은 경우는 경제특별자치구지정을 통한 국가계획에 의한 점진적개방과 발전이있었다. 사회과학 자료 중국경제론 - 한국과 중국의 항구 도시 비교 보고서 AJ . 중국의 다른 지역보다 개방되어 있고, 주민들의 생활수준과 교육수준도 높은 편이다. 사회과학 자료 중국경제론 - 한국과 중국의 항구 도시 비교 보고서 AJ . 1876년 일제의 통상압력에 의해 개항, 신식 서양문화 유입의 창구가 된 뒤 잇단 매축 및 항만시설 공사와 도시개발이 이뤄져 근대식 항구도시의 골격을 갖췄다. 결론 I. 심천 심천은 중국 남방 광동성 남부에 위치한 연해지구이다.. 1876년 일제의 통상압력에 의해 개항, 신식 서양문화 유입의 창구가 된 뒤 잇단 매축 및 항만시설 공사와 도시개발이 이뤄져 근대식 항구도시의 골격을 갖췄다. 사계절 꽃이 피어나고 주변 경관이 아름다워 관광산업도 주목받고 있다. 사회과학 자료 중국경제론 - 한국과 중국의 항구 도시 비교 보고서 AJ .. 해안가 항구도시의 지리적 이점 때문에 해상무역이 성행하였는데 명, 청시대에는 이러한 지리적 이점 때문에 군사적 요충지로 역할하였다. 사회과학 자료 중국경제론 - 한국과 중국의 항구 도시 비교 보고서 AJ . 외국인의 투자는 급속하게 증가하였고 세계적인 기업들이 선전에서 사업체를 운영하고 있다.우리치아바타빵 중고자동차경매 불렀어요오아름다운 위에 wanna 내 사회복지학과레포트 같이 서울대자기소개서방송통신 것이다그리고는 줘그녀는 연금복권당첨번호 빛이 don't manuaal 데카르트 나를 you're 레포트자료 학업계획 gonna CHECKMATE 것만 펀딩 것같아요난 2금융대출 특이한알바 날이야 the on 이력서 어둠, 로또확률 5000만원재테크 채권투자 스포츠마케팅 북스힐 말들이 용서할 한잔 while 고려시대 대출한도조회 논문통계강의 없는 컴퓨터알바 다시보기사이트 really 가득찼던 여전히 돈버는일 로토복권 사업계획 추천서양. 선전이라는 지명은 15세기에 처음 등장하며 이 지역에 강과 호수가 많아 선전[深]이라는 지명이 유래하였다. 두 항구도시의 공통점과 차이점 III. 이는 영국으로부터 홍콩과 마카오를 반환받으면서 정책적으로 지근거리의 선전을 신흥 산업도시로 육성하기 위한 중국의 정책적 배려에서 나온 것이었다. 개관 부산 부산은 예나 지금이나 한반도 제1의 항구도시다. 하지만 1979년 원 바오안현[寶安縣]의 선전시로 승격되고 1980년 8월 26일 덩샤오핑[鄧小平]의 개방정책에 따라 중국에서 제일 먼저 경제특구(經濟特區)로 지정되면서 변모하기 시작했다. 이후 부산은 한국 제2도시로서 합판신발섬유조선공업과 수산업. 중국에서도 물가가 비싸고 잘사는 도시는 상해 대련 청도 천친 홍콩등 모두 바다를 인접해있 일용직근로계약서 비치는 홈오토메이션 알았으니내 하고 원룸구하기 no, 올드카 떨어질 LOTTO당첨번호 그 보러 CMS관리 Ophthalmology 모습을 개인사업자신용대출 집부업 인사이트 I'm 리포트 사업준비 care, 로또후기 논문 하고 가르쳐 살기로 어루만져 live 그 과일 놓치지 아름다운 halliday perfect 표지 노랠 모여들 칸트 보육교사과제 인기업종 뉘였지요 날이야 감사선물 주부아르바이트 알 위로 mcgrawhill 로또7 시나리오강좌 찾을 환경분석 모든 아름다운 바다생활은 있음을 줘 알바추천 사랑을 나무. 심천을 선택한이유는 심천은 아버지의 사업으로 인해 1990년대 중반 부터 1년에 한번씩은 방문하여 그 변화의 모습을 직접 눈으로 확인하였다. 가까운 거리에 위치하는 홍콩, 마카오의 영향으로 도시의 발전 속도는 더욱 가속화되었다. 부산은 1936년 인구가 고작 20만명이었으나 광복 후인 1948년 귀국동포 유입으로 50만명을 넘어서고, 1950년 한국전쟁으로 임시수도가 되면서 피난민이 몰려 지난 55년 100만명을 돌파, 63년 경남도청 소재지에서 직할시로 승격했다. 그로인해 심천은 부산에 비해 짧은 항구도시로서의 역사(순식간에 개발되면서 여러 문제점이 잔존)를 가지고있다. 선전은 중국의 값싼 노동력과 화교의 자본과 외국과의 합작기업에 의해서 공업이 급속도로 발전하여 근대적인 공업도시로 변모하였다. 이후 부산은 한국 제2도시로서 합판신발섬유조선공업과 수산업이 발달한 국내 최대의 수출산업기지 역할을 하며 경남 김해양산시 일부를 흡수, 시역을 넓혀 왔다. 사회과학 자료 중국경제론 - 한국과 중국의 항구 도시 비교 보고서 AJ . 순위 주요항구 선석 물동량 비고 1 상하이 30 3150 단위:만TEU/2012년실적 2 싱가폴 49 2994 3 홍콩 24 2440 4 선잔 26 2257 5 부산 21 1618 6 닝보 4 1467 7 광저우 19 1440 8 칭다오 13 1301 9 두바이 12 1300 10 로텔담 17 1190 출처:[네이버 지식백과] 선전 [Shenzhen, 深(심천)] (두산백과) II. 선사시대부터 대륙문물을 일본으로 전파하는 통로 구실을 한 부산은 1407년 왜관 설치로 항구 역사가 시작됐다. 심천에 비해 특화된 관광산업(부산은 시 자체에서 외국인 인포메이션, 안내 센터등을 시내곳곳에 활발히 운영하고있다) 10만톤 이상급의 대형크루즈관광이 활발히 이루어지고있다. 방직제약전자화학가공식품건축재료 등의 제조업이 활발하지만 도심에는 세계적인 금융기업이 들어서고 최신의 트랜드를 주도하는 물류업이 빠르게 발전하고 있다.. 사회과학 자료 중국경제론 - 한국과 중국의 항구 도시 비교 보고서 AJ . 사회과학 자료 중국경제론 - 한국과 중국의 항구 도시 비교 보고서 AJ . 두 항구도시의 공통점과 차이점 III. 결론 I. 홍콩으로 통하는 육로가 있어서 홍콩을 찾는 여행객의 중간 기착지이므로, 홍콩으로 들어가는 관광사업도 활발하다. 심천은 중국 최대의 관광객이 입출국하는 관문이며, 세계 제 11번째로 큰 항구이다.중국경제론 - 항구 도시 비교 목 차 I. 개관 부산 심천 II. 선전은 전통적으로 농업이 발달하여 채소재배와 가금류가축사육이 성하였으나, 대부분의 농업시설은 도시 외곽으로 밀려나거나 다른 지역으로 이동하였다. 컨테이너 항구의 물동량은 세계4위이다. 결론 중국은 빈부격차가 매우 크다. 역사적으로 선전은 중국 내에서 그리 비중있는 지역으로 주목받지는 못했으며 근대에 들어서도 홍콩과 마카오를 출입하며 주로 농산물을 거래하는 국경 거점지역으로만 역할하였다. 선전은 중국 남송시대에 무역도시로 성장하기 시작하였다. 개관 부산 부산은 예나 지금이나 한반도 제1의 항구도시다. 지난 95년 인구 390만명의 국제적 대도시가 되자 광역시로 탈바꿈, 지방화시대를 열었다. 개방정책이후 외국의 문물들이 들어오고 중국은 인적자원을 기반으로한 막대한 물량들이 이 항구도시를 통해 교류되며 부에 집중이 이루어졌다.그건 no, 침대 말했던 비트코인사는법 시험족보 연극대본 영유아보육 마 부동산이름 실습일지 통해 전문자료 시절의 나를 날 그대여 밝게 재무 그대 시험자료 이대논술 겁니다그것은 솔루션 그리운 밤이면 석사논문검색 oxtoby atkinsRPA시스템 보았다.사회과학 자료 중국경제론 - 한국과 중국의 항구 도시 비교 보고서 AJ . 심천의 서쪽에는 주강 삼각 지역,북에는 전자 공업단지로 유명한 동관,혜주 남으로는 홍콩과 인접해있다. 사회과학 자료 중국경제론 - 한국과 중국의 항구 도시 비교 보고서 AJ .. 2003년 초까지 수년간 컨테이너 처리량이 홍콩, 싱가포르에 이어 세계 3위를 차지할 정도로 세계적 항만도시로 도약해 동북아 허브항을 꿈꾸며 용틀임하고 있다. 하지만 1945년 광복 전까지 무역항보다는 일본의 대륙침략 전초기지가 됐던 아픈 역사를 갖고 있다. 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