95. 서울에서는 지난 8월말 현재 오존주의보가 12회나 발령되었다고 한다.3). 난지도 주변의 대기권은 여천공단보다도 더 크게 오염된 것으로 보고되고 있다. 그런데 그 지역이 오염으로 인하여 현재 `죽음의땅`으로 변해버렸다.환경파괴는 생명파괴다 환경파괴에 대한 글입니다.9-96. 그런데 이들 세 가지 환경들이 하나같이 모두 극심한 오염의 재난 앞에 고스란히 노 출되어 있. ,환경파괴는생명파괴다 지구상의 모든 사람들과 생명체들을 둘러싸고 있는 환경들 중에서 가장 중요한 것은 흙과 공기 와 물이다. 코앞의 이익만 챙기기 위해서 이다.. 주민들에게는 이주명령이 내려졌다. 자동차에 부착하도록 되어 있는 배출가스 여과장치를 설치하지 않은 차들이 많아서 대기 중으로 질소산화물이 쏟아져 나왔기 때문이다. 그런가하면 95년을 기준으로 김포공항을 이착륙하는 항공기들이 매일 평균적으로 내뿜는 대기 오염물질이 자동차 8만 여대가 배출하는 분량(1만5천. 그런데도 해당 기업들은 유기염 소를 대신할 대체물질 ......
환경파괴는 생명파괴다
환경파괴에 대한 글입니다. 환경파괴는생명파괴다
지구상의 모든 사람들과 생명체들을 둘러싸고 있는 환경들 중에서 가장 중요한 것은 흙과 공기 와 물이다. 그런데 이들 세 가지 환경들이 하나같이 모두 극심한 오염의 재난 앞에 고스란히 노 출되어 있다.
전라남도 여천공단은 유기염소 제품의 주생산지이다. 그런데 그 지역이 오염으로 인하여 현재 `죽음의땅`으로 변해버렸다. 주민들에게는 이주명령이 내려졌다. 그런데도 해당 기업들은 유기염 소를 대신할 대체물질 개발에는 관심이 없고 오히려 염소 생산량을 매년 10% 씩 늘려가고 있다 고 한다. 코앞의 이익만 챙기기 위해서 이다. 정부도 주민들에게 이주만을 강요할 뿐 공해배출 기 업의 통제나 근본적인 대책마련은 언급조차 하지 않고 있다.
난지도 주변의 대기권은 여천공단보다도 더 크게 오염된 것으로 보고되고 있다. 매립된 쓰레기 에서 나오는 발암성 유기화합물 때문이라고 평가되고 있다(서울시립대, 95.9-96.3).
서울에서는 지난 8월말 현재 오존주의보가 12회나 발령되었다고 한다. 자동차에 부착하도록 되어 있는 배출가스 여과장치를 설치하지 않은 차들이 많아서 대기 중으로 질소산화물이 쏟아져 나왔기 때문이다.
그런가하면 95년을 기준으로 김포공항을 이착륙하는 항공기들이 매일 평균적으로 내뿜는 대기 오염물질이 자동차 8만 여대가 배출하는 분량(1만5천
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